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江北机场T3A航站楼完成网架封顶 或于明年6月投用

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机场T3A航站楼 或于明年6月投用

两航站楼间转换可乘坐小火车

▲江北机场T3A航站楼及第三跑道想象图

12月5日,重庆江北国际机场T3A航站楼完成网架封顶,这意味着作为机场扩建工程重心的T3A航站楼,自2013年4月进场施工以来,外部结构正式建设完毕。

7日,记者在现场看到,扩建的航站楼已形成规模,远望去,如雄鹰展翅一般。施工项目部工作人员介绍,经过工人们的加班加点,航站楼网架吊装已经完毕,因网架上有覆盖,现正在进行屋面断水,同时,航站楼正在进行内饰装修、航站楼综合安装、行李系统安装、玻璃幕墙安装等工作。

据悉,建设中的T3A航站楼为53万平方米,相当于T1、T2航站楼面积总和的两倍多。投用后,重庆机场可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、年飞机起降37万架次的运行需要。

紧邻T3A航站楼,一个综合交通枢纽正加紧建设,今后旅客可在这里换乘城际铁路、公交以及轨道交通3号线和10号线。目前,综合交通枢纽城铁、轨道段土建结构施工基本完成,停车楼土建结构施工也已完成80%。

据介绍,今后,T3A、T3B两个航站楼间还将建旅客捷运系统(APM通道),两航站楼相距1.8公里,计划在该通道中开行小火车,方便旅客在两航站楼间转换。据《临空都市报》